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JNP 47T 航空アルミニウム47T大径チェーンホイールセット歯数:47T クランク長:170mm (シルバー, 47T)

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JNP

JNP 47T 航空アルミニウム47T大径チェーンホイールセット歯数:47T クランク長:170mm (シルバー, 47T)

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商品の説明

軽量折りたたみ自転車クランクセット、簡単に修理

クランク長：170ｍm
BCD：130mm
対応BB: 四角テーパ(JIS).
薄歯 厚み 約2ｍｍ. 取付穴部厚み：約3.5ｍｍ
素材: 合金のアルミニウム リング

45T, 外側の直径:195mm, 重量(含左クランク): 630g
47T, 外側の直径:205mm, 重量(含左クランク): 642g
53T, 外側の直径:225mm, 重量(含左クランク): 669g
56T, 外側の直径:235mm, 重量(含左クランク): 675g
58T, 外側の直径:245mm, 重量(含左クランク): 692g

折りたたみ自転車修正の提案

14インチ≤47T.
16インチ≤53T.
20インチ≤56T

製品組立図

にフィット DAHON , birdy ,DOPPERGANGER など

注意

簡易測定サイズ

アセンブリエラーの例

すべての CNC アルミニウム合金保護カバー
あなたのジーンズは、チェーンに吸い込ま取得を心配する必要はありません。

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カスタマーレビュー

星5つ中3.8つ
5つのうち3.8つ
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上位レビュー、対象国： 日本

ちいさこべ
5つ星のうち4.0 軽いです
2017年2月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
47Tを購入。642gは軽いですね。ママチャリ純正1200gからの交換なので、めっちゃ軽快になりました。他の方も書いておられましたが、最初、ギアのボルトがすぐ緩みます。数キロ走って、なんかちゃりちゃり言うな～と思ったら、5つ全部ゆるっゆるでした。そもそも仮止め程度の締りだったようです。締めれば問題ありませんので自分としてはまぁいいかなと思いますが、気づかず走っててボルトがポロリとなっていたらちょっと面倒くさいことになっていたかなとも思います。ですので一点減点とさせていただきました。でもこのお手頃価格でこの軽さ、デザインも良し。とてもいいと思います。まず最初に増し締めしましょう！
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
tora
5つ星のうち5.0 コストパフォーマンス抜群！
2017年8月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
300kほど乗りましたがクランク共々ブレもなく剛性も問題ないようです。チェーンリングはバッシュガードとギア部を厚めの材料から削り出しているのできちっとできています。仕上げもとても美しいです。ただしクランク部は内側などサンダーで削ったままのやすり目が残っていたりで高級とは程遠い仕上がりです。まあ１ｍ離れれば分かりませんし、価格を考えると何も問題にはなりませんが。
たぶんボスフリーの小径車には救いの神です。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
MM
5つ星のうち5.0 20インチ折りたたみ自転車に装着
2017年5月7日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ずいぶんと乗りやすくなりました。アルミなので軽量化にも貢献。フレームとの干渉を恐れて47tと少し控えましたが、50t以上でも干渉なく装着できたかも。機会を見て径を上げてみます。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 買いまくっている
2019年7月3日に日本でレビュー済み
買いまくって付けまくっている。
都合5台。
53t～56t
3速から7速(ボスフリー)から8速(カセット)
14インチから20インチから700cまで(ただし、14インチはチェーンリングのみ交換、700cはクランクのみ使用で、チェーンリングはシマノと組み合わせ)
買い替えも含めていくつ買ったろうか？(忘れた)

素人工作で適当に付けても、大きな問題は無いけれど。
ネジの精度が悪いとか、スクエアテーバーが付いてないなど、想像だにしなかった。
とりあえず、工具を揃えて、ゆーちゅーぶとかで勉強してやりゃ、普通に装着できるけど。

小径車のチェーンホイールを大径にすりゃ、そりゃチェーンが外れやすくはなるかもだが、チェーンラインとか雑でも、それなりに調整すれば、ちゃんと使えるよ。
チェーン落ちを防ぐパーツだってあるし、ディレーラーを調整すれば、変速できないとか経験無いよ。

作りが華奢なのは確かで、先日、どこかにぶつけたらしく、ガード部分が曲がっていた。
ペンチで修正したら、とりあえず直ったが、アルミだし、(破断が)ちょっと怖いので、新しいのをアマゾンでポチ。
メンテで外そうと思ったら、初歩的なミス(バカ)で、クランクのネジ穴を舐めてしまって…新しいのをポチ。

値段が値段なのだから、多くを望まなければ良いだけ。
そもそも自分のスキルがアレだし。
買いなおしたところで、大した出費では無い。
(中華)品質は購入する度に良くなっている気がする(気がするだけかも)

少なくとも、自転車の見かけ上の性能は確実にアップするよ。
見た目も良くなるし(主観)、軽くもなる。

余程の煩い玄人か、競技にでも使用しない限りは特に問題は無い。
フロントダブルとか高望み(笑)をしなければ問題は無い。
やたらに誉めまくるレビューも怪しいが、商品に対して一方的に批判的なレビューには、使用する側の問題があるかもしれない…と眉に唾を付けて読んだ方がイイよ。
こんなパーツが通販で安く入手できるんだから、良い世の中になったものだ。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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