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| 商品の重量 | 205 g |
|---|
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| セット買い価格: | ￥30,470 |
(95)
￥27,500
- 本体サイズ:直径17×高さ9.5cm
- 本体重量:205g
- 収納時サイズ:直径7×高さ9.5cm
- 材質:ステンレス、スチール、樹脂
- ゴトク直径:17cm
- 発熱量:3.5kW(3,000kcal/h)
(208)
￥2,970
- 本体サイズ:直径6.7×高さ16.8cm(キャップ含む)
- 本体重量:125g
- 材質:本体=アルミ、キャップ=樹脂
- 容量:280ml(ボトル容量400ml)
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￥30,470
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ブランド紹介
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燃焼器具のプロとしての徹底した”こだわり”
登山にキャンプに、大切なパートナーとして信頼できる製品へ。
極地に挑む登山家や冒険家の想いからＳＯＴＯの技術は生まれ、磨かれてきました。
徹底した機能性向上にこだわり、確かな品質で製造する。
それがＳＯＴＯのプロ意識です。
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風に強く安定した火力を維持できるSOTOのストーブ
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メーカーによる説明
特徴
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|---|---|---|---|
日本製徹底した機能性向上にこだわり、確かな品質で製造。 |
セット内容■バーナー本体 ■スマートポンプ ■ガスバルブ ■バーナーベース、収納ポーチ、メンテナンスキット |
ガソリンとガスボンベ(OD缶)に対応ガソリンとガスボンベ(OD缶)がノズル交換なしで、どちらの燃料も使うことができる。 旅先で入手しやすく、ランニングコストも安価な自動車用レギュラーガソリンにも対応。 |
[ガソリン使用時]操作しやすいスマートポンプのコントロールダイヤル点火→燃焼→火力微調整→消火の一連の操作をひとつのダイヤルに集約。 ダイヤル部分には「Start」「Stop」「Run」「Air」とあり、見た目で分かりやすく快適に使える。 |
![[ガソリン使用時]操作しやすいスマートポンプのコントロールダイヤル](https://m.media-amazon.com/images/S/aplus-media-library-service-media/776432a3-9464-415a-ab8b-7780c490992c.__CR1,0,638,638_PT0_SX220_V1___.jpg)
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|---|---|---|---|
すり鉢状のバーナーヘッドで、風に強い横からの風を受けにくくしてくれるので、強風の中でもしっかりと加熱調理をすることができる。 また、「整流燃焼」を採用することで燃焼音が想像以上に静か。 |
ライターなどで点火標高の高い場所での点火を確実に行うため、圧電点火装置は非搭載。 |
コンパクト収納可能燃料のボンベを取り外し、回転収納式ゴトクを折りたたむとコンパクトなサイズに。[収納時：幅6.5×奥行6.5×高さ9cm] |
トレッキングや登山などで活躍寒さ・風に強く、山頂でも安定した火力を発揮。またコンパクトで軽量タイプなので、荷物の軽量化ができる。 |
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|---|---|---|---|---|---|
| MUKAストーブ SOD-371 | ストームブレイカー SOD-372 | ナビゲータークックシステム SOD-501 | スライドガスライドガストーチ 【ブラック×オリーブ】ST-480C | スライドガストーチ 【Amazon.co.jp 限定モノトーン】ST-480CMT | |
| カスタマーレビュー |
114
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95
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247
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3,278
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3,278
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| 価格 | ￥17,400 | ￥27,500 | ￥8,800 | ￥2,475 | ￥2,520 |
| 対応燃料 | ガソリン | OD缶、ガソリン | ― | ― | ― |
| 火口部の形状 | ドーム型 | すり鉢型 | ― | ― | ― |
| タイプ | 分離型 | 分離型 | ― | ― | ― |
| 使用サイズ(cm) | 幅13.5×奥行13.5×高さ8 | 幅15×奥行13×高さ9 | ― | 幅3.8×奥行1.8×高さ11-18.5 | 幅3.8×奥行1.8×高さ11-18.5 |
| 収納サイズ(cm) | 幅8×奥行6.5×高さ8 | 幅6.5×奥行6.5×高さ9 | 直径19.0×高さ9.2 | ― | ― |
| 本体重量(g) | 333(本体＋ホース:163、ポンプ:170) | 448(本体:225、ガスバルブ:53、ポンプ:170) | 480 | 52 | 52 |
| ゴトク径(cm) | 15 | 17 | ― | ― | ― |
| 特徴 | 点火時のプレヒート(予熱)作業が不要のガソリンストーブ。ホワイトガソリンと同様に、自動車用ガソリンを使用可能(ノズル交換なし)。 | 現地の状況に合わせて、燃料を柔軟に使い分けできるハイブリッドストーブ。ガソリンとOD缶のどちらも使用可能(ノズル交換なし)。 | 用途に合わせて使い分けができる多機能なクッカー9点セット。軽さに特化しており、荷物を軽量化できるため登山・トレッキングにおすすめ。 | 火口が自在にのびる小型強力耐風バーナー。 | 火口が自在にのびる小型強力耐風バーナー。 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 広口フューエルボトル400ml SOD-700-04 | 広口フューエルボトル700ml SOD-700-07 | 広口フューエルボトル1000ml SOD-700-10 | ポータブルガソリンボトル750ml SOD-750-07 | パワーガス250 トリプルミックス SOD-725T | パワーガス500トリプルミックス SOD-750T | |
| カスタマーレビュー |
208
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133
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122
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194
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2,867
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2,867
|
| 価格 | ￥2,970 | ￥3,520 | ￥3,850 | ￥5,170 | ￥759 | ￥1,265 |
| 対応製品 | SOD-371、SOD-372 | SOD-371、SOD-372 | SOD-371、SOD-372 | ― | ― | ― |
| 収納サイズ(cm) | 直径6.7×高さ16.8(キャップ含) | 直径7.4×高さ22(キャップ含) | 直径7.4×高さ29(キャップ含) | 直径10×高さ15.4 | 直径11×高さ9 | 直径11×高さ15 |
| 本体重量(g) | 125 | 146 | 178 | 270 | 385 | 680 |
| 容量 | 280ml(ボトル容量:400ml) | 480ml(ボトル容量:700ml) | 720ml(ボトル容量:1000ml) | 750ml | 230g | 460 |
| 特徴 | SOD-371、SOD-372専用のオリジナル燃料ボトル。燃料注入やボトル洗浄もしやすい34mm広口サイズ。 | SOD-371、SOD-372専用のオリジナル燃料ボトル。燃料注入やボトル洗浄もしやすい34mm広口サイズ。 | SOD-371、SOD-372専用のオリジナル燃料ボトル。燃料注入やボトル洗浄もしやすい34mm広口サイズ。 | ガソリンスタンドで直接給油できるガソリン携行ボトル。 | 刻一刻と状況を変える自然環境にも対応するパワーガス。 | 刻一刻と状況を変える自然環境にも対応するパワーガス。 |
イメージ付きのレビュー
良いガソリンバーナーだが耐久性（品質？）に難有り
冬でも安定した火力を確保したくて購入した。MUKAストーブは燃料ホースで燃料漏れのレビューが多かったのでストームブレーカーを選んだ。しかし3回ほどの使用で燃料ホースの付け根（シリコンのカバーがしてある部分）から燃料が漏れて炎上した。メーカーに送って無償修理してもらったが、何故漏れたのかいまいちわからない（MUKAの事例も知っていたのでかなり気をつけて扱っていた）使用した感じは十分な火力とコンパクトな本体・簡単な操作で、弱火の調整もできて、バーナーパットを利用したら兵式飯盒で美味しいご飯が炊けた。使用感が良かっただけに、一度炎上して不安が残るようになってしまったのが残念。追記その後しばらく使っていたがバーナーヘッド（ジェネレーターが通ってるところの下くらい）が赤熱して正常な燃焼がしなくなった、うっすら変形もしているようで、点検修理に出したところ内部の吸収体と言うメッシュの部分が破損していたようだった。物理的に破損する場所ではないと思う（すぐ上にジェネレーターがあるので破損するならジェネレーターが破損すると思う）ので使い方や構造的なものなのかと思う。補償期間は過ぎていたが修理にほとんどお金を取られなかったのでそこまでの不満は無いのだが、上記のホース燃料漏れと合わせてやはり耐久性や品質には不安がある商品と言う感じ。今度はスマートポンプのＡｉｒチューブの根本で漏れが見つかった。Ｓｔａｒｔ時にＡｉｒと一緒に燃料も吸っているのか盛大に火炎が上がるまたＡｉｒ動作時に全然消火出来ない。さらに今回のような不具合で燃料が多く出てしまうと吸気口（ジェットの周りに空いている穴）からバーナーを伝って下にこぼれる。さらに大きく炎上した炎がそちらの燃料に延焼して炎上と言うことが普通に起きる。バーナーが大きく炎上すると困る場所ではバーナーシートは必須だ。ついでに言えばこういった不具合で燃料ホースのシリコンの保護チューブが燃えたりもする。踏んだり蹴ったりだ。他に候補があまりない（コンパクトに収納でき、ある程度火力調整も行え、燃焼音もそれほどうるさくない）ので使い続けているが同様の商品があったらすぐに移りたいレベルで不具合が出ている。しかも消耗品や交換がもとより想定している箇所ならともかくホース途中の燃料漏れ、バーナーヘッド、スマートポンプのチューブはそういうものではないだろうし部品交換を想定している部分はほとんど不具合は出ていない。せっかくの良い製品なのにここまで不具合が出るのは耐久性を無視して性能を盛り込んだ故ではなかろうか？ガソリンバーナーは事故につながりやすいことも考えるともう少し質実剛健な設計にしたほうがよかったと思う。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2018年3月12日に日本でレビュー済み
パターン名: 単品Amazonで購入
登山で使うガス缶は0℃に近くなるとガスが安定しなくなります。
まして雪山になると強風が吹いていることがほとんど。
ウインドマスターやジェネレーター付きの中華バーナーでは、ハッキリ言って極寒で強風の山頂では
使い物になりませんでした。
かと言ってガソリンバーナーはガソリンの取扱が面倒くさくて使う気になれず。
ストームブレイカーはガス缶の液出しが出来て風に強いって、かなり期待していました。
早速蓼科山の山頂で使ってきたので軽くレポートします。
-7℃、強風が吹いていて、他の登山者は山頂の写真だけ撮って下山。と言う状況で
寒さに耐えながら寄せ鍋うどんを作ってみました。
ガス缶を逆さにしないで着火して、ジェネレーターが温まったらガス缶を逆さにして液出し開始。
するとゴーーーっと勢い良く燃えて鍋を温めてくれました。
かなりの強風もものともしません。
お湯を使って煮込み始めて約15分でグツグツと煮立ち始め、約20分で完成。
あっつあつの寄せ鍋うどんを美味しくいただけました。
もっと気温が低いとどうなるか分かりませんが、ガス缶がダメならガソリンという手もあるので
この金額を出すだけの価値は充分あると思います。
追記
ガソリン燃料を使用してみました。
ガソリンの場合はポンピングしたりStart位置で点火してから40秒くらい燃焼させてからRunにするなど、ガス缶よりちょっとだけ手間がかかります。
その分ガソリンの方が火力が強いです。が、火力調整は難しいと思いました。
弱火で煮込む的な事は難しいですが、中火～は絶好調でガンガン煮立てられます。
-5℃の風がそこそこある中でも火力は安定していて、あっという間に煮込みうどんが出来ました。
400mlのフューエルボトルで煮込みうどんを2回作ってもガソリンは半分も減ってないので燃費もそんなに悪くないと思います。
燃焼音も自分にとっては心地よく聞こえるレベルで、ウルサイとは思えません。
極寒の強風下でも十分使える、買ってよかった一品です。
あとは専用ケースさえ出してくれれば完璧なのですが。
まして雪山になると強風が吹いていることがほとんど。
ウインドマスターやジェネレーター付きの中華バーナーでは、ハッキリ言って極寒で強風の山頂では
使い物になりませんでした。
かと言ってガソリンバーナーはガソリンの取扱が面倒くさくて使う気になれず。
ストームブレイカーはガス缶の液出しが出来て風に強いって、かなり期待していました。
早速蓼科山の山頂で使ってきたので軽くレポートします。
-7℃、強風が吹いていて、他の登山者は山頂の写真だけ撮って下山。と言う状況で
寒さに耐えながら寄せ鍋うどんを作ってみました。
ガス缶を逆さにしないで着火して、ジェネレーターが温まったらガス缶を逆さにして液出し開始。
するとゴーーーっと勢い良く燃えて鍋を温めてくれました。
かなりの強風もものともしません。
お湯を使って煮込み始めて約15分でグツグツと煮立ち始め、約20分で完成。
あっつあつの寄せ鍋うどんを美味しくいただけました。
もっと気温が低いとどうなるか分かりませんが、ガス缶がダメならガソリンという手もあるので
この金額を出すだけの価値は充分あると思います。
追記
ガソリン燃料を使用してみました。
ガソリンの場合はポンピングしたりStart位置で点火してから40秒くらい燃焼させてからRunにするなど、ガス缶よりちょっとだけ手間がかかります。
その分ガソリンの方が火力が強いです。が、火力調整は難しいと思いました。
弱火で煮込む的な事は難しいですが、中火～は絶好調でガンガン煮立てられます。
-5℃の風がそこそこある中でも火力は安定していて、あっという間に煮込みうどんが出来ました。
400mlのフューエルボトルで煮込みうどんを2回作ってもガソリンは半分も減ってないので燃費もそんなに悪くないと思います。
燃焼音も自分にとっては心地よく聞こえるレベルで、ウルサイとは思えません。
極寒の強風下でも十分使える、買ってよかった一品です。
あとは専用ケースさえ出してくれれば完璧なのですが。
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