同型2台目です。
これと言った不満はありませんでしたが、経年劣化していると思い気分転換に変えてみました。
新品だけに良く吹けます。
しかし吹けが良い分、最高速が遅くなりました。
ノーマルのジェットだと、少々燃調が薄いかも知れません。
塗装は薄い感じで錆びやすいので、耐熱塗装してから取付しました。
耐熱塗装は厚塗りはせず、薄く一回塗れば良いと思います。
特に熱で乾燥硬化する塗料は厚塗りすると取付後にマフラーの熱で気泡が出来て剥がれます!
取付後、走行してマフラーの熱で硬化しきってから、再度重ね塗りをすれば良いと思います。
取付は特に問題ありませんでした。
一度に固定しない様にするのがポイントです。
1、タイヤ側のネジを1本だけ取り付けて、締め込みは軽くしてグラグラにしておく。
2、次に、エンジン側のボルト2本をそれぞれエンジン側の穴に合わせて軽く固定する。
3、タイヤ側のネジをすべて穴に合わせて軽く固定する。
4、エンジン側のボルト2本を締め付けてから、最後にタイヤ側のボルトを締め付けてすべてのボルトを固定する。
これで問題なく取付出来ると思います。
値段の割に性能も良く満足です。
メーカー | hunter |
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ブランド | HUNTER(ハンター) |
モデル名 | 3943 |
梱包サイズ | 74 x 19.6 x 18.8 cm; 3.48 kg |
商品モデル番号 | 3943 |
メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
商品の重量 | 3.48 Kilograms |