| 画面サイズ(インチ) | 2.5 インチ |
|---|---|
| ブランド名 | PathingTek |
| ディスプレイタイプ | 液晶 |
| 組立方式 | 吸盤式 |
| 梱包サイズ | 19.1 x 11.8 x 5.6 cm; 224 g |
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商品の説明
- 自動車用品の中でもドライブレコーダーは今や重要機器となりました。雨・雪道でのスリップや出会い頭の追突、危険運転車の巻き込み、急な車線変更による接触など、自分に非のない事故の場合でも、当事者のみでは解決しないことがあります。録画機器を車に設置しているだけで、万が一トラブルに巻き込まれた際事故の正確な状況が分かる証拠として提出できるので安心して運転することができます。
- 【1920＊1080】ピクセルの映像は、ナンバープレートの文字から人物の表情まで、全てをワイドにくっきり精密に撮影できます。高精細画質だから、運転中に「見たまま」の動画を記録します。
- 【140度大広角 】撮影死角なし！広視野角アングルは3車線幅の道路でも死角のない映像を記録することが可能です。視野角は広く、音声記録で事故の発生状況を客観的に判断できます。
- 【Gセンサー/重力センサー機能】衝撃センサーで車が振動する時の衝撃を感知した場合、自動的に撮影データが保護され、データが上書きされず、決定的な瞬間を守ります。ご注意：初めて使用時車載ケーブルで充電してください。
注意：必ずご確認ください microSDカードはクラス10を推薦しています。クラスが低いカードでは上手く録画ができない場合がございます
- モーションセンサー（動体検知）機能 モーションセンサー（動体検知機能）をオンにすると、画面に動体を感知した歳自動で録画を開始します。動きが止まると撮影を停止するので、必要なときにだけ撮影できます。
- その場で確認できる再生機能 2.5インチカラー液晶で、録画した動画がその場で再生可能です。トラブルに巻き込まれた時も、すぐに確認することができるので安心です。
- 最大32GSDカード対応
使用前SDカードをパソコンからフォーマットしてください。
- 小型軽量
超薄い型で、わずか8mmの厚さの超薄型で運転していても邪魔になりません。 - スマホやパソコンで簡単閲覧！！ microSDでの保存だから、パソコンやスマホ.タブレット（Android端末）での再生できます。SDカードは付属しておりません。microSDカードはクラス10を推薦しています。
- 【常時録画】常時録画をおこないます。大切なシーンを撮り逃しません。エンジンのON/OFFに連動して自動で記録を開始/終了します。電源の入れ忘れなどもなく、常に万が一の事故に備えることができます。
- 【コンパクトサイズ】本製品はコンパクトな小型サイズであるため、車内では目立たず、運転中の視界の邪魔になりません。1080ｐフルHD画質、1200万画素、フルＨＤ録画なので緻密で高精細な映像が得られます。
- 取り付け方法はとってもかんたん！吸盤タイプでどこでも取り付！！工具不要！！
- フロンドガラスに吸盤をくっつけるタイプなので、いつもと違う車やレンタカーにも取り付けが可能です。360回転することができます。
- わかりやすい日本語マニュアル付き！
- パッケージ内容：
1ｘ吸盤クリップ
1ｘドライブレコーダー本体
1ｘ日本語説明書
イメージ付きのレビュー
製品自体はおもちゃみたいな安物感だが、必要十分
外装：率直な感想は、「なにこれｗおもちゃみたい」です。やはり安物感は否めません。１００均で売ってても納得するぐらいの質感です。機能：これは結構いいと思います。普通に安物感があってもいいのならこれかなリおすすめです。同じようなものがアリババにもあったのでたぶんOEMか何かでしょうかね。普通に安いので買って損することは実際ないと思います。もっと言わせてもらうとこれにSDカードサービスでつけてくれればもう完ぺきだったんですけどね。そこが★-1です。SDカードのおすすめ容量:これあんまり容量大きめのSDカードいらないです。なんでかって繰り返し録画するから１６GBとか４GBのものでも大丈夫です。十分機能するので。総合的に考えれば、コスパ重視志向の人におすすめ。逆に高級車にこれついてたら違和感半端ないって感じ
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2017年11月26日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
リア用のドラレコとして購入しました。
アオリ抑止のためなので、格安製品で、なかなか評判が良く、目立つ色の物を探し、コレに行き着きました。（青はこれしかないかな⁈）
期待していた青いボディーは、リヤのスモークガラスで全くわからなくなってしまったのは誤算でした…
さて、評判を落とす一つの要因であった日本語表記ですが、先人達（レビュー）のおかげで難なくセットアップする事が出来ました。
日本語マニュアルにいたっては、面白い読み物として楽しませてもらいました（笑）
中華製品はこのくらいな気持ちが大事！
一通り稼動確認を済ませ、返品の必要がない事が分かったので、早速気に入らない部分の改造開始です。
まずは、用をなさない白いLED。
どうせ光るなら後方への抑止力（レコーディング中アピール）のため、赤色LEDに打ち替えです。
精密ドライバーで本体の4つのネジを外します。
一ヶ所は丸いシールで隠れているので注意。
爪が噛んでいるので、マイナスドライバーを差し込んで慎重にカバーを剥がします。爪が折れる事もなく以外とあっさり分離します。
フロントカバーにスピーカー配線が繋がっているので、完全分離はしません。
慎重にカバーを開けます。
目当ての白色LEDが基盤から伸びているので、足をニッパーで切断します。
電流を調べると15mAほどが流れており、これでは赤色LEDが少々明る過ぎたので、10mAの定電流ダイオードをかましておきました。
あと、録画中サインとして、それっぽくなるようにLEDキャップを被せて、光を拡散します。
これで、無用の長物だった白色LEDが、稼動中は赤色LEDの常時点灯により、録画モードである事をアピールできるようになりました。
写真ではまだ明る過ぎるように写ってますが、実際はもっと柔らかい光で、スモーク越しにちょうど良い明るさです。
ついでに、大き過ぎる起動音を小さくするため、スピーカーのプラス配線に82Ωの抵抗をかましておきました。
音を消してしまうと、稼動したかどうか不安だったので…
ほんのひと手間で、本来求めていた抑止力重視のリア用ドラレコになりました。
あと、電源供給用のUSBケーブルはL型（左）を別途購入しました。これで本体に添うようにケーブルを取り回しできます。
ケーブルを別途購入しても、¥3,200ほどで収まるので、オススメします。
アオリ抑止のためなので、格安製品で、なかなか評判が良く、目立つ色の物を探し、コレに行き着きました。（青はこれしかないかな⁈）
期待していた青いボディーは、リヤのスモークガラスで全くわからなくなってしまったのは誤算でした…
さて、評判を落とす一つの要因であった日本語表記ですが、先人達（レビュー）のおかげで難なくセットアップする事が出来ました。
日本語マニュアルにいたっては、面白い読み物として楽しませてもらいました（笑）
中華製品はこのくらいな気持ちが大事！
一通り稼動確認を済ませ、返品の必要がない事が分かったので、早速気に入らない部分の改造開始です。
まずは、用をなさない白いLED。
どうせ光るなら後方への抑止力（レコーディング中アピール）のため、赤色LEDに打ち替えです。
精密ドライバーで本体の4つのネジを外します。
一ヶ所は丸いシールで隠れているので注意。
爪が噛んでいるので、マイナスドライバーを差し込んで慎重にカバーを剥がします。爪が折れる事もなく以外とあっさり分離します。
フロントカバーにスピーカー配線が繋がっているので、完全分離はしません。
慎重にカバーを開けます。
目当ての白色LEDが基盤から伸びているので、足をニッパーで切断します。
電流を調べると15mAほどが流れており、これでは赤色LEDが少々明る過ぎたので、10mAの定電流ダイオードをかましておきました。
あと、録画中サインとして、それっぽくなるようにLEDキャップを被せて、光を拡散します。
これで、無用の長物だった白色LEDが、稼動中は赤色LEDの常時点灯により、録画モードである事をアピールできるようになりました。
写真ではまだ明る過ぎるように写ってますが、実際はもっと柔らかい光で、スモーク越しにちょうど良い明るさです。
ついでに、大き過ぎる起動音を小さくするため、スピーカーのプラス配線に82Ωの抵抗をかましておきました。
音を消してしまうと、稼動したかどうか不安だったので…
ほんのひと手間で、本来求めていた抑止力重視のリア用ドラレコになりました。
あと、電源供給用のUSBケーブルはL型（左）を別途購入しました。これで本体に添うようにケーブルを取り回しできます。
ケーブルを別途購入しても、¥3,200ほどで収まるので、オススメします。
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