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LEGEND OF SUBARU (サクラムック) ムック – 2017/8/8

4.5 5つ星のうち4.5 11個の評価
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1917年に創設された飛行機研究所(後の中島飛行機株式会社)を源流とするSUBARUは、
創業100周年となる2017年に、社名を富士重工業株式会社からブランド名と統一させた「株式会社SUBARU」に変更しました。

この100周年を記念して、中島飛行機の時代から自動車事業を中心とした現在に至るまで、SUBARUのすべてをまとめたのが本誌です。
1958年に発売された軽自動車のスバル360に端を発する、スバルブランドの自動車事業を中心に、
航空宇宙などの各事業の発展の歴史とこだわりのクルマづくりを豊富な画像とともにたっぷりと紹介。

SUBARUファン必見の内容となっています。

SUBARUヒストリー
第1章 SUBARU前史
中島飛行機の誕生
第2章 自動車産業の黎明期
富士重工業を設立し多角的事業の基礎をつくる
第3章 自動車産業の本格始動
スバル360&スバル1000の誕生

スペシャルインタビュー
“スバルの歩み"
富士重工業株式会社(現SUBARU)開発OB 大林眞悟氏

歴代モデル車種別ガイド
SUBARU1000
レオーネ
ザ・ニューレオーネ
オールニュー・レオーネ
インプレッサ
2代目インプレッサ
3代目インプレッサ
4代目インプレッサ
中間車構想の紆余曲折から生まれた新型車「インプレッサ」
レガシィ
2代目レガシィ
3代目レガシィ
4代目レガシィ
5代目レガシィ
レガシィ10万キロ世界速度記録
エクシーガ
フォレスター
2代目フォレスター
3代目フォレスター
道を選ばず日常生活でも使いやすいクロスオーバーSUVの誕生
インプレッサXV
SUBARU XV
アルシオーネ
アルシオーネSVX
ジャスティ
ドミンゴ
SUBARU360
スバルR-2
レックス
2代目レックス
3代目レックス
ヴィヴィオ
プレオ
R2
R1
ステラ
サンバー
B9トライベッカ/ブラット/バハ
トラヴィック
スバル・スポーツ
スバル1300G 4WDバン

SUBARU車を支える最新テクノロジーとその歴史
水平対向エンジン
シンメトリカルAWD
4輪独立式サスペンション
スバルグローバルプラットフォーム
アイサイト

SUBARUのモータースポーツ活動

SUBARUの多岐にわたるテクノロジーと乗り物
航空宇宙部門
鉄道車両部門
バス部門
その他の車両と産業機器部門

トップオーナメントデザインヒストリー

最新ラインナップガイド
レガシィ
WRX
レヴォーグ
インプレッサ
フォレスター
スバルXV
エクシーガクロスオーバー7
スバルBRZ
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  1. 本の長さ
    145ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    笠倉出版社
  4. 発売日
    2017/8/8
  5. 寸法
    21 x 0.8 x 29.7 cm
  6. ISBN-10
    4773058773
  7. ISBN-13
    978-4773058772
  8. すべての詳細を表示
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登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ 笠倉出版社 (2017/8/8)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2017/8/8
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • ムック ‏ : ‎ 145ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4773058773
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4773058772
  • 寸法 ‏ : ‎ 21 x 0.8 x 29.7 cm
  • カスタマーレビュー:
    4.5 5つ星のうち4.5 11個の評価

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OZ
5つ星のうち5.0 スバリスト
2022年4月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
スバル好きにはオススメ
役に立った
 レポート
ＢＷ
5つ星のうち3.0 LEGEND OF SＵBAＲＵ
2023年1月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
初めて購入した車でタイプ ヤングSで楽しい車両でした当時を思い出しながら想い出に耽って居ます。
役に立った
 レポート
Macのオッサン
5つ星のうち5.0 自分の車歴を体感
2017年11月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
免許を取ってから４７年、R-2から始まりレガシィまで、ずっとスバルの車を乗り継いできました。その歴代の車の写真が全部載っています。
このような本が出ていることを知らなかったので（田舎の本屋さんへは、回ってこないのか？）、実物を手にして、大変嬉しく思っています。
スバル自動車の歴史の全て紹介されていて、大変良い保存版だと思います。これでTVのCMのDVDでも付録でついていたら、もっと喜んでしまいますね。
スバリストには、嬉しい一冊です。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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TDR
5つ星のうち5.0 TDR
2018年6月1日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
一般の方には良い内容の本ですがスバルリストにはもう少し込み入った内容だと良かったかなと思います。
役に立った
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どんどん
5つ星のうち4.0 なかなかの仕上がりですが、、、、、
2017年8月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
まず、ざっと見ようと
ページを開くと、いきなり「会社名ロゴタイプの変遷」が出てきます。
なんか懐かしくて、六連星の変遷じゃ無い(六連星の変遷は後半にあり）のが良いです。
コレは、否が応でも期待が高まるじゃないですか。　(*'∀｀*)
会社の歴史ちょっと触れつつ、　歴代のスバル車の紹介、そして
自動車以外にも、航空機・バス・鉄道・産機などにも触れていて
そのあたりも、とても好感触です。

さて、一通り眺めたので、2週目にいきます。
ここは一つ、車種別ガイドをじっくり行きます、、、
スバル1000、ｆｆ－１　このへんは、年式で名称が微妙に違うから
写真と写真に付いた説明がわかりやすいなぁ　と思いながら読み進め
レオーネのことは、僕も後期前期の見分けが辛うじてつくくらいですが
インプレッサ、、、　初代か。モデルライフが長かったんだよなぁ
でも、年式で顔が違うのに、写真に年式の説明なしです。
更に、略歴を見ると、マイナーチェンジは書いてあります。
でも、年次改良や２ドアのＷＲＸの追加などは書いていない、、、　　(>｡<)
まぁ、良いです。年次改良は回数も多いし、初代インプレッサはそれで良しとしますが
２代目インプレッサ、写真に年式の説明はあいかわらず無いですが
今度は、略歴に一部改良の表記はあれど、マイナーチェンジは表記なしです。
いやいや、２代目は少なくとも２回のフェイスリフトがあったはず
そして、１度目はエンジンも変わっているし、アレをマイナーチェンジと
言わずして、年次改良とは、、、　「なんで～？」と

そのあと、レガシィ・エクシーガ・フォレスターと見ていってわかったのは
編集者もしくは著者が、「マイナーチェンジ・一部改良・改良・大幅改良」という言葉に
一貫性が無いと言うことです。一応決まりごとは、あると思うのですが。

こういうものを扱うときは、年式によって同じクルマでもスバルの場合微妙に違うのだから
やっぱりこの写真は何年式ってわかるようにしてほしいし、略歴もちゃんと書いてほしいです。
いやいや、そういう目で見ないで大らかに眺めれば良いのでしょうが
最初のページでの期待が高かったために、、、　つい求めてしまいました。ε-(‐ω‐；)

せっかく、お気に入りの１冊になりそうだったのに、雑でちょっと残念です。
それでも、何度も眺めるし、、、　安くなかったから大事にします。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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