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デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッド赤パッド(セミメタルパッド) TT250R(93-99) DT230ランツァ(97-99) KLX230(20-21) D-トラッカー125(10-15) などフロント用 79829 通しNo:45

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パターン名: 赤パッド

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購入オプションとあわせ買い

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【フロントパッド適合車種1】 TT250R(93-99) DT230ランツァ(97-99) KLX250(08-16) D-トラッカー125(10-15) など
【フロントパッド左側用適合車種】スカイウェイブ400(07-16)[CK44A/45A]
【リアパッド適合車種】Ninja H2 SX SE(18-20) SPEED TRIPLE S(05-09) T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06) BONNEVILE(05-08)

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デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッド赤パッド(セミメタルパッド) セロー250(05-20) トリッカー(04-18) セロー225WE(97-04) DR250R(95-00) などリア用 79830 通しNo:46

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●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。●画像はイメージです。●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。

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2022年、株式会社デイトナは創業50周年を迎えます。これからも私たちデイトナは、バイクを通じて、人生をより楽しく、より豊かにサポートしていきます。
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タイプ別：効力性能マトリクス

様々な目的に合わせた豊富なラインアップ

タイプ別：耐久性能マトリクス

あなたのライディングに合わせたラインアップ



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カスタマーレビュー	—	—	—	—	—
価格	—	—	—	—	—
タイプ	赤パッド	ハイパーパッド	ゴールデンパッド	ハイパーシンタードパッド	H-Dパッド
特徴	赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。	全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。	ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7（当社実験データ）と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。	ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。	効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド。 ●車両の重心を考えて。ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がった『ハーレーダビッドソン専用パッド』です。

商品の説明

商品紹介

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【フロントパッド適合車種】 TT250R(93-99) TT250R Raid(94-99) YZ250(90) DT230ランツァ(97-99) DT200WR(91-94) YZ125(90) DR250S/SHE(90-94) RM250(89-92) RMX250/S(89-95) ジェベル250(92-95) TS200R(89-95) RM125(89-95) TS125R(89-99) D-トラッカーX(08-16) KDX250SR(91-93) KLX250(08-16) KX250(89-91) KLX230(20-21) KLX230R(20-21) KDX200SR(90-93) D-トラッカー[KLX125DAF](10-15) KLX125[KLX125CAF](10-16) KX125(89-91)
【フロントパッド左側用適合車種】スカイウェイブ400(07-16)[CK44A/45A]
【リアパッド適合車種】Ninja H2 SX SE(18-20) SPEED TRIPLE S(05-09) T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06) BONNEVILE(05-08)

使用上の注意

●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。
●画像はイメージです。
●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。
●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。

商品の情報

詳細情報

メーカー

‎デイトナ(Daytona)

ブランド

‎デイトナ(Daytona)

梱包サイズ

‎17 x 9.1 x 2.4 cm; 184 g

商品モデル番号

‎79829

位置

‎左

認定

‎納品日より1年間。納品書必須。日本国内使用に限り保証いたします。

商品の重量

‎184 g

登録情報

ASIN

B00I7P0RIK

おすすめ度

4.3 193個の評価

5つ星のうち4.3

Amazon 売れ筋ランキング

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Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2014/2/3

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配達	最短で5月9日木曜日のお届け予定です	—	—	—	—	—
お客様の評価	4.3193	4.3509	4.4616	4.16,565	4.16,565	4.31,172
耐久性	3.8	3.8	3.9	4.1	4.1	3.8
安定性	4.3	4.0	4.0	4.1	4.1	—
長持ち	—	4.0	3.8	3.9	3.9	3.9
通勤用	4.4	4.3	3.6	—	—	—
使いやすさ	—	—	—	4.3	4.3	4.3
販売元:	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp

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上位レビュー、対象国：日本

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MOON

2017年式XTZ125に装着

2023年10月7日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーシンタードパッドAmazonで購入

2017年式XTZ125に装着しました。
純正パッドは35000kmで交換しました。
ハイパーパッドは5000kmで交換しました。
今回、耐久性重視でハイパーシンタードパッドを取り付けました。
最低でも10000kmは交換なしで走行したいです。

2023年11月26日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーシンタードパッドAmazonで購入

赤と金は定番ですがいつのまにか白なんてできたのかと気になり購入。
買ってから時間経ちましたがやっとこさ取付けして通勤に使ってます。
車両はklx125。
シャリシャリ音なるようになりました。
タッチ感は純正よりグニッとした感じ。制動力は上がったが指へかかった感じがしない？あとは耐久性とディスクへの攻撃性どんなもんですかね。

2023年9月20日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーパッドAmazonで購入

KLX125用に購入。
取り付けも簡単。
取り付け後も何も問題なし。

2023年9月20日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーシンタードパッドAmazonで購入

スカイウエイブ４００で使用している
毎日、雨の日でも使用しているが、純正に劣る事は無い
前に強くブレーキを掛ける下手なドライバーが居たとしても動じないレベル
後は耐久性、こればかりは未知の領域
次の購入時期迄待って欲しい

2023年3月24日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーシンタードパッドAmazonで購入

足回りの整備の際に交換。効き具合も安定して全く問題ありません。

2023年7月7日に日本でレビュー済み

パターン名: 赤パッドAmazonで購入

長年使い続けているので、間違いない商品でした。

2023年2月27日に日本でレビュー済み

パターン名: ハイパーシンタードパッドAmazonで購入

握った分だけ効いていく感じが、安心感があって良いと思います！

役に立った

GN125-2Fに使用。効きは良好。

2022年12月18日に日本でレビュー済み

パターン名: 赤パッドAmazonで購入

赤パッドは削れやすいですが効きに関しては良いです。雨も降るシチュエーションでも大丈夫でした。
自分で整備出来ない方は整備士に頼んで交換してください。同時にブレーキフルードも交換すると◎。

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Amazon Advertising 商品の露出でお客様の関心と反応を引き出す	Audible（オーディブル）「聴く」読書会員なら聴き放題	アマゾンウェブサービス（AWS）クラウドコンピューティングサービス	Amazonアウトレット訳あり商品をお手頃価格で販売

Amazonビジネス（法人購買）請求書払い法人価格・数量割引	AmazonGlobal 65か国/地域以上への海外配送がより簡単に	Shopbop 世界中の厳選されたファッションアイテム

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デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) TT250R(93-99) DT230ランツァ(97-99) KLX230(20-21) D-トラッカー125(10-15) など フロント用 79829 通しNo:45

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