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GORIX(ゴリックス) スポークテンションメーター 張力度137kgfまで測定 [自転車張力測定器] ロードバイク マウンテンバイク他 GT33

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  • 【スポークテンションのメンテナンスに】スポークテンションは使用していると必ず緩んできます。スポークテンションが緩んでしまうと、ホイールが揺れて歪んでしまい、歪みが大きくなると走行が困難になってしまいます。スポークは定期的に締めて、調整していく必要があります。
  • 【様々は種類の自転車に対応】ホイールのスポーク間の張力スポークテンションを測定するツールです。自転車全般、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、ミニベロ等のスポーク張力の測定。様々な種類のスポークでも本機使用により計測可能。新車の組立て時等でご使用頂けます。
  • 【見やすいテーブル表記】テーブル記載の張力度(kgf)で数値計測ができます。商品画像のテンションメーターテーブル表にて測定値の確認ができます。
  • 【使用方法】1.レバーを握り上側ノブを下げます。2.スポークを本体ノブの隙間に装着します。3.レバーをゆっくり離します。4.本機テーブル記載の数値から、スポークの張力(kgf)が計測できます。【サイズ】横幅11.5 x長さ17 cm【測定値】137kgfまで【重量】140 g
  • 【GORIX(ゴリックス)】自転車の魅力の1つは、本体の購入後にカスタマイズができる点です。「見た目をカッコよくしたい」「快適なサイクリングライフを充実させたい」という方へ、初心者から上級者まで気軽に自転車を楽しめるように、 コストパフォーマンスがよく、カラーバリエーションも豊富なアイディア商品をラインナップしています。
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商品の説明

GORIX(ゴリックス) スポークテンションメーター 張力度137kgfまで測定 [自転車張力測定器] ロードバイク マウンテンバイク他 GT33

【見やすいテーブル表記】
テーブル記載の張力度(kgf)で数値計測ができます。

画像のテンションメーターテーブル表にて
測定値の確認ができます。

【様々は種類の自転車に対応】
ホイールのスポーク間の張力
スポークテンションを測定するツールです。

自転車全般、ロードバイク、マウンテンバイク、
クロスバイク、ミニベロ等のスポーク張力の測定。
様々な種類のスポークでも本機使用により計測可能。

新車の組立て時等でご使用頂けます。

【新色追加!】
オレンジとピンクを追加致しました!

【サイズ】
横幅11.5 x長さ17 cm

【測定値】
137kgfまで

【重量】
140 g

【使用方法】
1.レバーを握り上側ノブを下げます。
2.スポークを本体ノブの隙間に装着します。
3.レバーをゆっくり離します。
4.本機テーブル記載の数値から、
スポークの張力(kgf)が計測できます。

【スポークテンションのメンテナンスに】
スポークテンションは使用していると必ず緩んできます。

スポークテンションが緩んでしまうと、
ホイールが揺れて歪んでしまい、
歪みが大きくなると走行が困難になってしまいます。

そうなる前に、スポークは定期的に締めて、調整していきましょう。

【GORIX(ゴリックス)】
自転車の魅力の1つは、本体の購入後にカスタマイズができる点です。

「見た目をカッコよくしたい」
「快適なサイクリングライフを充実させたい」


という方へ

初心者から上級者まで気軽に自転車を楽しめるように、
コストパフォーマンスがよく、
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個体差はそれなりにありますが"私には"許容範囲
4 星
個体差はそれなりにありますが"私には"許容範囲
 STM系(STM01 PWT, GT33 GORIX)のテンションメーターを、現在3つ所有しています。ひとつはスプリング部のネジを交換しましたが、使用には問題ありません。換算表が同一なので同じ物と解釈。ロットにより微妙に構成パーツ異なる所もありますが、問題なし。※購入時の状態のまま、各部チェック程度にとどめてください。調整は自己責任で・・・。 3つの測定結果をほぼ同じにするため、色々いじりましたが、裏の調整ネジは元のまま、ポインターの微調整で、常用域(50kgf~120kgf)を誤差"1目盛未満"に納まりました。1.調整ネジは、スプリングに影響しない位置にあるはずです(購入時)。無理に締めていっても 良い結果はありませんでした。触らない、もしくはネジ止め材で固定する程度が吉かと。2.微調整は"ポインターの頂点位置を調整"します。私の場合は、±0,+2.0,-0.5 となりま した。調整結果は、スプリング部に"乾式潤滑剤"塗布後の値です、塗布すると確実に数値は 低下します。塗布前=購入時の状態を示します。 張力値は適正なのか?、ココが悩みどころです。Novatecホイールの"添付書類"から調整。なんと、製作時の"テンション表"+仕様表+チェック表 が、添付されています。カンパやフルクラムは簡易チェック表のみ。調整,修理にとても役立ちます。これがなければ、適正値を導きだせませんでした。購入時(未使用)のホイールを、テンションメーターにて測定。結果(各エリアごとの平均値)を比べてみると、数値が ほぼ合っている,ずいぶん低い,ちょっと高い,と異なる結果に。最終的にポインターの初期値を ±0,+2.0,-0.5 とした。 測定値は、安易に測定すると1目盛くらいはすぐズレます。私は、換算表を0.5目盛ごとに細分化し、2回(2周)以上測定して、張力値を導いています。正直、1個のみ購入なら"実績と信頼のTM-1"をお勧めします。安価なデジタルメーター等も購入しましたが、数値が安定しませんし、換算表もスポーク種類が少く、お勧めしません。
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