自分が乘るＢＳ製27吋・軽快車のカップ＆コーン型ＢＢ(ボトムブラケット)のメンテで使用しました。
まずペダルを外すのに
ホーザン(HOZAN) ペダルレンチ C-200
又は中型サイズのモンキーレンチ
バーコ モンキーレンチ 205ｍｍ 8071
等を使用※左側が逆ネジでした。
クランクを抜くのに
シマノ （SHIMANO） 工具（ツール） TL-FC10 コッタレスクランク専用工具
を使用
これでＢＢが見え簡単に外れそうかな？と思った所で
切り欠きがあるロックリング？を外すため
引掛スパナ φ45〜52mm/フックレンチ【ネツレン】
を使用して外すと…
※右側が逆ネジでした。
自分の自転車の場合は丸いＢＢの左右ワンに並列に二か所●穴があり
最近の軽快車と違い 最初はどうやるか？でしたが…
PARKTOOL(パークツール) ピンスパナ 緑 SPA-1C
が必要と分かり最後に使用しました。
右側は逆ネジでしたがこの工具でやっと外せてカップ＆コーン型ＢＢの
ベアリング(リテーナータイプではないバラの鋼球)
交換＆
グリス
給油ができました。
ピンスパナ 緑 SPA-1C は先端の突き出している部分の径が約3.0ｍｍ 突き出し部分の長さが2.5ｍｍで
ＢＢに並列で二か所ある●穴の幅が約29ｍｍで自分の場合は問題なく使用できました。
ただ、もう少し先端が突き出ていると引っ掛けて調整し易いなと思いました。
いろんな型のピンスパナがありますが微調整し易くて固着している箇所が特に無ければ
使い易い工具でした。
【追記１】
後日、別の27吋の自転車のＢＢ(型は４・５年乗った自転車)を整備した際はチェーンケースが
フルカバータイプだったので
まず、ＢＢを外すのに切り欠きがあるロックリングを引っ掛けスパナで外そうとしましたが
チェーンケースが干渉して工具を当てられない状況だったのでピンスパナ 緑 SPA-1Cの先端を溝に押し当てて
固着してなかったので代用して外せました。
プロは
ホーザン(HOZAN) 全ケースロックリングツール C-135
で外すそうです。
また軽快車のＢＢは
ハンガーワン＆リテーナーセット
のような形状だったので
左右それぞれのＢＢのハンガーワンは専用工具
TN-MHV ハンガーワン工具（6爪式）
が必要な形状でしたが
同じくピンスパナ 緑 SPA-1Cの先端を溝に押し当てて代用でしたが
固着してなかったので無事何とか外せました。
【追記２】
自分の軽快車のカップ＆コーン型ＢＢのワンとシャフトが傷んできたので
補修部品で同じ修理をするのも面白くないので
一般・軽快車用カートリッジＢＢ 【丹下精機ＬＮ−３９２２Ｃ／ＢＢシェル幅７０ｍｍ−ＢＢ軸長１２７ｍｍ】
に取り換えて
念願だった？カートリッジＢＢになりクランクがより軽快に漕ぐ力が逃げずに回るようになりました。
ピンスパナの出番は減りますが…
古めの軽快車には必要で大事に工具箱に収納しています。
| 製品型番 | SPA-1 |
|---|---|
| サイズ | 中 |
| 素材 | 金属 |
| 電池付属または内蔵 | いいえ |
| 性別対象 | http://item.shopping.c.yimg.jp/i/k/active3196, 工具, ツール |
| 梱包サイズ | 28 x 8.3 x 1.9 cm; 63.5 g |
